أعلن اليوم الجمعة 3 يناير، في كوريا الجنوبية إنقاذ وإجلاء عشرات الأشخاص إثر حادث حريق اندلع في مبنى تجاري كبير بمدينة سيونجنام.
ووفقا لإدارة الإطفاء في مقاطعة جيونجي تم نشر أكثر من 100 من رجال الإطفاء و40 مركبة في مكان الحريق، وفقًا لموقع «روسيا اليوم» الإخباري.
وأظهرت لقطات تلفزيونية دخانا وألسنة اللهب تتصاعد من الجزء السفلي من المبنى.
وقالت السلطات بكوريا الجنوبية، إن حوالي 50 شخصا تمكنوا من الخروج من المبنى، بينما أنقذ عمال الطوارئ 40 آخرين.
ولم يتضح على الفور ما إذا كان أي شخص لا يزال داخل المبنى المكون من ثمانية طوابق، والذي يضم عدة طوابق سفلية.
وقالت إدارة الإطفاء إنه بينما تم علاج بعض الأشخاص من استنشاق الدخان، لم ترد تقارير عن وقوع إصابات خطيرة، ولم يعرف على الفور سبب الحريق.
وفي سياق آخر، بدأ المحققون بكوريا الجنوبية، الجمعة 3 يناير، إزالة حطام طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة “جيجو إير” من مطار موان، حيث تحطّمت في 29 ديسمبر في حادثة أسفرت عن مقتل 179 شخصا.
وشاهد صحافيون في وكالة «فرانس برس» الفرنسية، رافعة عملاقة ترفع قطعا من حطام الطائرة المتفحمة، بما فيها على ما يبدو قطعة من المحرك.
وصباح الأحد، كانت الطائرة التابعة لشركة “جيجو” للنقل الجوي المنخفض الكلفة تنقل من بانكوك إلى موان 181 شخصا، هم 175 راكبا وطاقم من ستة أفراد، حين أطلقت نداء استغاثة قبل أن تهبط من دون عجلات على مدرج المطار، ثم تنزلق على المدرج بطوله وتصطدم في نهايته بجدار اسمنتي وتتحول إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم تمّ انقاذهما.
وما زال السبب الدقيق للحادثة غير معروف فيما التحقيقات مستمرة.
وصرح نا وون-هو، رئيس التحقيقات في شرطة مقاطعة جيولا الجنوبية صباح الجمعة خلال مؤتمر صحفي في مطار موان الدولي “اليوم، سنرفع ذيل الطائرة باستخدام رافعة”.
وأضاف “نتوقع العثور على بعض البقايا في هذا القسم” مشيرا إلى أن النتائج يفترض أن “تظهر غدا” السبت.
وتعهّدت الشرطة بكوريا الجنوبية، استبيان أسباب الكارثة بسرعة، لكن وفق وزارة النقل، يتوقع أن يستغرق ذلك ما بين ستة أشهر وثلاث سنوات.
وكانت الشرطة الكورية الجنوبية أعلنت أنها دهمت صباح الخميس مطار موان ومكاتب “جيجو” في إطار تحقيقاتها.
ومنع الرئيس التنفيذي لشركة “جيجو إير” كيم إي-باي من مغادرة البلاد مع استمرار التحقيق، وفق ما أفادت الشرطة في بيان لاحق.
وتخضع كلّ طائرات بوينج 737-800 العاملة في كوريا الجنوبية، وعددها وفق السلطات 101 طائرة تملكها ستّ شركات طيران، لعمليات تفتيش تستهدف بشكل أساسي منظومة عجلات الهبوط التي يبدو أنّها تعطّلت في الطائرة المنكوبة، بحسب ما أفاد المدير العام المسؤول عن سياسة أمن الطيران يو كيونج-سو.
